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7月9日,由基礎分局洺悅玺項目部承建的洺悅玺二期工程進行了6#樓、7#樓及周圍獨立基礎抗水板澆築。其中C35P6混凝土爲40m,剩余1305m混凝土等級爲C30P6。

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鏖战30余小时,至7月9日5时10分,潛江漢江大橋28#主墩承台第二次混凝土澆築成功,标志着汉江大桥首个主墩承台全部浇筑完成。水泥混凝土方量达3168m。

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7月8日,在恒陽路改造工程朝陽街至北外環段,隨著大型混凝土泵車的有序作業,該段管廊工程混凝土澆築作業即將完成。這標志著該路段全部工程的40%已經完成。

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7月7日,曆時24小時,道真項目匝A2橋現澆箱梁第二聯澆築順利完成。橋面鋪裝爲8cm厚度C50混凝土、防水層及10cm厚度瀝青混凝土。

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2019年7月8日上午9點,港北大橋項目右幅現澆箱梁混凝土澆築順利完成。此次完成施工的右幅現澆梁,單聯長120m,共四跨,共澆築海工C50混凝土958方。

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7月4日上午8時,中建三局二公司華中公司承建的武漢綠地光谷中心城項目完成L1#塔樓筏板11149立方米混凝土澆築。這是該項目自開工以來首次過萬方大體積混凝土澆築。

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7月4日上午9時,經過近18小時的晝夜奮戰,中鐵十二局七公司南沙港鐵路項目首片曲線連續梁澆築完成。連續箱梁梁體采用C50混凝土,澆築時4台臂長48米的天泵同時運作,澆築方量達1303立方米。

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7月5日下午3時,由中鐵北京工程局連徐鐵路項目一分部承建的東海特大橋跨G311國道(原爲S323省道)168m系杆拱連續梁A1段澆築完成。此次澆築曆時17個小時,共澆築C55混凝土554m。

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曆時15小時9分,由沈陽市市快速路PPP項目第七項目部承建的攬軍路跨鐵路轉體橋首聯現澆梁順利澆築完成。截止到2019年7月2日晚上22時39分,共計澆築混凝土733m。

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2019年7月3日9時,浦儀公路西段C2標項目五一河路互通現澆箱梁施工現場配備2台混凝土泵車和10台混凝土罐車循環作業,經過26小時的緊張有序奮戰,主線橋現澆箱梁第一次混凝土澆築勝利告捷。

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7月4日6時許,隨著最後一車混凝土完成澆築,在青山廠、葛店廠的協助下,經過66小時的連續奮戰,武黃廠光谷綠地項目11100方底板完美收盤。

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7月1日,由中交四公局都安T4項目承建的清水河大橋1#墩右幅0#塊第一次澆築完成。清水河大橋全長326.7米,全橋共有0#塊4個,根據0#塊結構形式及高度,0#塊混凝土澆築分二次進行。

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